ГУМ-Авторалли: как это было

Ежегодный автомобильный заезд ГУМа, прошедший 25 июля, собрал рекордное количество участников: по маршруту, охватившему Красную площадь, Бульварное кольцо и Лужники, проехали 100 ретро-экипажей.
ГУМ-Авторалли: как это было

Винтажные автомобили советских марок 1930–1970 годов «Победа», «Чайка», «Запорожец», ГАЗ, «Москвич», ЗИЛ и ЗИС, а также приглашенная знаменитость – модель Rolls Royce Silver Cloud 1962 года – в минувшую субботу прокатились мимо главных московских достопримечательностей. Начав путь у стен Кремля, они проследовали от Красной площади по Васильевскому спуску, Кремлевской набережной, Бульварному кольцу, мимо Воробьевых горы и МГУ. Все автомобили, прошедшие проверку у экспертов по реставрации, полностью соответствовали оригинальным образцам своей эпохи, но главной движущей силой ралли все же осталась скорость. Участники заезда состязались за главную награду – Хрустальный кубок с гравировкой «ГУМ-Авторалли», а также за комплект золотых медалей и специальный приз от генерального спонсора – швейцарской часовой мануфактуры Vacheron Constantin. Первое место заняла роскошная двухцветная «Волга» второго выпуска 1962 года, которая принимала участие в майском ралли Gorkyclassic в Крыму, выиграла его, а теперь повторила успех и на ГУМ-Авторалли.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

В экипажах, участвовавших в субботнем заезде, можно было увидеть не только самых рьяных автоэнтузиастов, но и артистов, телеведущих, спортсменов, давно ставших друзьями ГУМа. Кабриолеты, такси, спортивные автомобили, редкий вездеход-амфибия, а также самые почтенные легковые автомобили, проехавшие по предложенному маршруту, можно будет увидеть у стен ГУМа с 1 до 31 августа.